செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் ஜீனர் டையோடின் முக்கிய பண்புகள்

ஒரு குறைக்கடத்தி டையோடு பல "தொழில்களை" கொண்டுள்ளது. இது மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்யவும், மின்சுற்றுகளை அவிழ்க்கவும், முறையற்ற மின்சாரம் வழங்குவதில் இருந்து உபகரணங்களைப் பாதுகாக்கவும் முடியும். ஆனால் ஒரு வழி கடத்தலின் அதன் சொத்து மிகவும் மறைமுகமாகப் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​டையோடின் மிகவும் வழக்கமான "வேலை" இல்லை. ஒரு குறைக்கடத்தி சாதனம் சாதாரண பயன்முறையில் தலைகீழ் பயாஸ் ஆகும், இது ஜீனர் டையோடு எனப்படும்.

ஜீனர் டையோடு என்றால் என்ன, அது எங்கே பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் என்ன

ஒரு ஜீனர் டையோடு, அல்லது ஒரு ஜீனர் டையோடு (இந்த குறைக்கடத்தி சாதனத்தின் பண்புகளை முதலில் ஆய்வு செய்து விவரித்த அமெரிக்க விஞ்ஞானியின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது), இது p-n சந்திப்பைக் கொண்ட ஒரு வழக்கமான டையோடு ஆகும்.அதன் அம்சம் எதிர்மறை சார்பு கொண்ட பண்புகளின் பிரிவில் வேலை செய்கிறது, அதாவது மின்னழுத்தம் தலைகீழ் துருவமுனைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் போது. சுமை மின்னோட்டத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள் எதுவாக இருந்தாலும், அத்தகைய டையோடு ஒரு சுயாதீன நிலைப்படுத்தியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது நுகர்வோர் மின்னழுத்த மாறிலியை பராமரிக்கிறது. மேலும், ஜீனர் டையோட்களில் உள்ள முனைகள், வளர்ந்த சுற்றுடன் மற்ற நிலைப்படுத்திகளுக்கான ஆதார மின்னழுத்தத்தின் ஆதாரங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொதுவாக, ஒரு தலைகீழ் டையோடு துடிப்பு வடிவ உறுப்பு அல்லது எழுச்சி பாதுகாப்பாளராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வழக்கமான ஜீனர் டையோட்கள் மற்றும் இரண்டு-அனோட்கள் உள்ளன. இரண்டு-அனோட் ஜீனர் டையோடு என்பது ஒரு வீட்டில் மீண்டும் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு டையோட்கள் ஆகும். பொருத்தமான திட்டத்தின் படி அவை உட்பட இரண்டு தனித்தனி சாதனங்களால் அதை மாற்றலாம்.

ஜீனர் டையோடு மற்றும் அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் வோல்ட்-ஆம்பியர் பண்பு

ஜீனர் டையோடின் செயல்பாட்டின் கொள்கையைப் புரிந்து கொள்ள, அதன் வழக்கமான தற்போதைய மின்னழுத்த பண்புகளை (CVC) படிக்க வேண்டியது அவசியம்.

ஒரு வழக்கமான டையோடு போல, முன்னோக்கி திசையில் ஜீனருக்கு மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது ஒரு வழக்கமான டையோடு போல செயல்படும். சுமார் 0.6 V மின்னழுத்தத்தில் (சிலிக்கான் சாதனத்திற்கு), அது I-V பண்பின் நேரியல் பிரிவில் திறக்கும். கட்டுரையின் தலைப்பில், தலைகீழ் துருவமுனைப்பு மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் போது ஒரு ஜீனர் டையோடின் நடத்தை மிகவும் சுவாரஸ்யமானது (பண்பின் எதிர்மறை கிளை). முதலில், அதன் எதிர்ப்பு கூர்மையாக அதிகரிக்கும், மேலும் சாதனம் மின்னோட்டத்தை கடந்து செல்லும். ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்த மதிப்பை அடைந்தால், மின்னோட்டத்தில் கூர்மையான அதிகரிப்பு ஏற்படும், இது முறிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு பனிச்சரிவு தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சக்தி அகற்றப்பட்ட பிறகு மறைந்துவிடும்.நீங்கள் தொடர்ந்து தலைகீழ் மின்னழுத்தத்தை அதிகரித்தால், p-n சந்திப்பு வெப்பமடையத் தொடங்கும் மற்றும் வெப்ப முறிவு பயன்முறையில் நுழையும். வெப்ப முறிவு என்பது மாற்ற முடியாதது மற்றும் ஜீனர் டையோடின் தோல்வி என்று பொருள், எனவே நீங்கள் டையோடை இந்த பயன்முறையில் வைக்கக்கூடாது.

பனிச்சரிவு முறிவு பயன்முறையில் குறைக்கடத்தி சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் சுவாரஸ்யமான பகுதி. அதன் வடிவம் நேர்கோட்டுக்கு அருகில் உள்ளது, மேலும் இது அதிக செங்குத்தான தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இதன் பொருள் மின்னோட்டத்தில் (ΔI) பெரிய மாற்றத்துடன், ஜீனர் டையோடு முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியின் மாற்றம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது (ΔU). மேலும் இது நிலைப்படுத்தல் ஆகும்.

தலைகீழ் மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தும்போது இந்த நடத்தை எந்த டையோடுக்கும் பொதுவானது. ஆனால் ஜீனர் டையோடின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், CVC இன் இந்த பிரிவில் அதன் அளவுருக்கள் இயல்பாக்கப்படுகின்றன. அதன் உறுதிப்படுத்தல் மின்னழுத்தம் மற்றும் சாய்வு (ஒரு குறிப்பிட்ட பரவலுடன்) கொடுக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் அவை சுற்றுவட்டத்தில் உள்ள சாதனத்தின் பொருத்தத்தை தீர்மானிக்கும் முக்கியமான அளவுருக்கள் ஆகும். நீங்கள் அவற்றை குறிப்பு புத்தகங்களில் காணலாம். சாதாரண டையோட்கள் ஜீனர் டையோட்களாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம் - நீங்கள் அவற்றின் CVC ஐ அகற்றினால், அவற்றில் பொருத்தமான பண்பு உள்ளது. ஆனால் இது உத்திரவாதமில்லாத முடிவுடன் கூடிய நீண்ட, உழைப்புச் செயலாகும்.

ஜீனர் டையோடின் முக்கிய பண்புகள்

ஏற்கனவே உள்ள நோக்கங்களுக்காக ஜீனர் டையோடு தேர்வு செய்ய, நீங்கள் பல முக்கியமான அளவுருக்களை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த பண்புகள் பணிகளைத் தீர்ப்பதற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சாதனத்தின் பொருத்தத்தை தீர்மானிக்கும்.

மதிப்பிடப்பட்ட உறுதிப்படுத்தல் மின்னழுத்தம்

ஜெனரின் முதல் அளவுரு, தேர்ந்தெடுக்கும் போது நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இது நிலைப்படுத்தல் மின்னழுத்தம் ஆகும், இது பனிச்சரிவு முறிவின் தொடக்க புள்ளியால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இது சர்க்யூட்டில் பயன்படுத்த ஒரு சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறது.சாதாரண ஜீனர் டையோட்களின் வெவ்வேறு நிகழ்வுகளுக்கு, அதே வகையிலும் கூட, மின்னழுத்தம் பல சதவீத பகுதியில் பரவுகிறது, துல்லியமானவற்றுக்கு வேறுபாடு குறைவாக இருக்கும். பெயரளவு மின்னழுத்தம் தெரியவில்லை என்றால், அதை ஒரு எளிய சுற்று ஒன்று சேர்ப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும். நீங்கள் தயார் செய்ய வேண்டும்:

• பேலஸ்ட் ரெசிஸ்டர் 1 ... 3 kOhm;
• சரிசெய்யக்கூடிய மின்னழுத்த ஆதாரம்;
• வோல்ட்மீட்டர் (நீங்கள் ஒரு சோதனையாளரைப் பயன்படுத்தலாம்).

மின்சக்தி மூலத்தின் மின்னழுத்தத்தை பூஜ்ஜியத்திலிருந்து உயர்த்துவது அவசியம், வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி ஜீனர் டையோடில் மின்னழுத்த வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தில் மேலும் அதிகரித்த போதிலும், ஒரு கட்டத்தில் அது நின்றுவிடும். இது உண்மையான உறுதிப்படுத்தல் மின்னழுத்தம். ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட ஆதாரம் இல்லை என்றால், நீங்கள் நிலையான வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்துடன் ஒரு மின்சார விநியோகத்தைப் பயன்படுத்தலாம். அளவீட்டுத் திட்டமும் கொள்கையும் அப்படியே இருக்கும். ஆனால் இயக்க மின்னோட்டத்தின் அதிகப்படியான காரணமாக குறைக்கடத்தி சாதனம் தோல்வியடையும் ஆபத்து உள்ளது.

ஜெனர் டையோட்கள் 2 ... 3 V முதல் 200 V வரையிலான மின்னழுத்தங்களுடன் வேலை செய்யப் பயன்படுகின்றன. இந்த வரம்பிற்குக் கீழே ஒரு நிலையான மின்னழுத்தத்தை உருவாக்க, பிற சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - CVC இன் நேரடி பிரிவில் செயல்படும் ஸ்டேபிஸ்டர்கள்.

இயங்கும் தற்போதைய வரம்பு

ஜீனர் டையோட்கள் அவற்றின் செயல்பாட்டைச் செய்யும் மின்னோட்டம் மேலேயும் கீழேயும் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. கீழே இருந்து, இது CVC இன் தலைகீழ் கிளையின் நேரியல் பிரிவின் தொடக்கத்தில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்த மின்னோட்டங்களில், பண்பு நிலையான மின்னழுத்த பயன்முறையை வழங்காது.

ஒரு குறைக்கடத்தி சாதனத்தின் திறன் மற்றும் அதன் வடிவமைப்பைச் சார்ந்திருக்கும் அதிகபட்ச சக்திச் சிதறலால் மேல் மதிப்பு வரையறுக்கப்படுகிறது. ஒரு உலோக வழக்கில் ஜீனர் டையோட்கள் அதிக மின்னோட்டத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் வெப்ப மூழ்கிகளைப் பயன்படுத்துவதை மறந்துவிடாதீர்கள்.அவை இல்லாமல், அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய சிதறல் சக்தி கணிசமாக குறைவாக இருக்கும்.

வேறுபட்ட எதிர்ப்பு

ஜீனர் டையோடின் செயல்பாட்டை தீர்மானிக்கும் மற்றொரு அளவுரு, வேறுபாடு எதிர்ப்பு Rst ஆகும். இது மின்னழுத்த மாற்றத்தின் விகிதமாக வரையறுக்கப்படுகிறது ΔU தற்போதைய மாற்றம் ΔI அதை ஏற்படுத்தியது. இந்த மதிப்பு எதிர்ப்பின் பரிமாணத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஓம்ஸில் அளவிடப்படுகிறது. வரைபட ரீதியாக, இது குணாதிசயத்தின் வேலை செய்யும் பகுதியின் சாய்வின் தொடுகோடு ஆகும். வெளிப்படையாக, குறைந்த எதிர்ப்பு, சிறந்த நிலைப்படுத்தல் தரம். ஒரு சிறந்த (நடைமுறையில் இல்லை) ஜீனர் டையோடு, Rst என்பது பூஜ்ஜியத்திற்கு சமம் - மின்னோட்டத்தின் எந்த அதிகரிப்பும் மின்னழுத்தத்தில் எந்த மாற்றத்தையும் ஏற்படுத்தாது, மேலும் I-V பண்புப் பிரிவு y-அச்சுக்கு இணையாக இருக்கும்.

ஜீனர் டையோடு குறியிடுதல்

ஒரு உலோக வழக்கில் உள்நாட்டு மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஜீனர் டையோட்கள் எளிமையாகவும் தெளிவாகவும் குறிக்கப்படுகின்றன. அவை சாதனத்தின் பெயர் மற்றும் அனோட் மற்றும் கேத்தோடின் இருப்பிடத்துடன் திட்டவட்டமான பதவியின் வடிவத்தில் குறிக்கப்பட்டுள்ளன.

ஒரு பிளாஸ்டிக் பெட்டியில் உள்ள சாதனங்கள் கேத்தோடு மற்றும் அனோட் பக்கங்களில் பல்வேறு வண்ணங்களின் மோதிரங்கள் மற்றும் புள்ளிகளால் குறிக்கப்படுகின்றன. எழுத்துகளின் நிறம் மற்றும் கலவையின் மூலம், சாதனத்தின் வகையை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும், ஆனால் இதற்காக நீங்கள் குறிப்பு புத்தகங்களைப் பார்க்க வேண்டும் அல்லது கால்குலேட்டர் நிரல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இரண்டையும் இணையத்தில் காணலாம்.

சில நேரங்களில் ஒரு நிலைப்படுத்தல் மின்னழுத்தம் குறைந்த சக்தி ஜீனர் டையோட்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஜீனர் டையோடு மாறுதல் சுற்றுகள்

ஜீனர் டையோடு மாறுவதற்கான பிரதான சுற்று தொடரில் உள்ளது மின்தடை, இது குறைக்கடத்தி சாதனத்தின் மூலம் மின்னோட்டத்தை அமைக்கிறது மற்றும் அதிகப்படியான மின்னழுத்தத்தை எடுக்கும். இரண்டு கூறுகள் உருவாக்குகின்றன பொதுவான வகுப்பான். உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் மாறும்போது, ​​ஜீனர் டையோடு முழுவதும் துளி மாறாமல் இருக்கும், அதே சமயம் மின்தடையின் குறுக்கே துளி மாறுகிறது.

அத்தகைய சுற்று சுயாதீனமாக பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் ஒரு அளவுரு நிலைப்படுத்தி என்று அழைக்கப்படுகிறது. உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் அல்லது தற்போதைய வரையப்பட்ட (குறிப்பிட்ட வரம்புகளுக்குள்) ஏற்ற இறக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், இது சுமை மாறிலியில் மின்னழுத்தத்தை பராமரிக்கிறது. குறிப்பு மின்னழுத்த ஆதாரம் தேவைப்படும், இதேபோன்ற தொகுதி துணை சுற்றுகளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆற்றல் அல்லது அளவீட்டு வரிசையில் (நிலையான அல்லது சீரற்ற தூண்டுதல்கள்) உயர் மின்னழுத்தத்தின் அசாதாரண நிகழ்வுகளிலிருந்து உணர்திறன் சாதனங்களின் (சென்சார்கள், முதலியன) பாதுகாப்பாகவும் இத்தகைய சேர்க்கை பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறைக்கடத்தி சாதனத்தின் உறுதிப்படுத்தல் மின்னழுத்தத்திற்கு மேலே உள்ள எதுவும் "துண்டிக்கப்படும்". அத்தகைய திட்டம் "ஜீனர் தடை" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

முன்னதாக, மின்னழுத்த உச்சங்களை "துண்டிக்க" ஜீனர் டையோடின் பண்பு பல்ஸ் ஷேப்பர் சர்க்யூட்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. மாற்று மின்னோட்ட சுற்றுகளில் இரண்டு-அனோட் சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

ஆனால் டிரான்சிஸ்டர் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகளின் வருகையுடன், இந்த கொள்கை அரிதாகவே பயன்படுத்தப்பட்டது.

விரும்பிய மின்னழுத்தத்திற்கு ஜீனர் டையோடு இல்லை என்றால், அதை இரண்டாக உருவாக்கலாம். மொத்த உறுதிப்படுத்தல் மின்னழுத்தம் இரண்டு மின்னழுத்தங்களின் கூட்டுத்தொகைக்கு சமமாக இருக்கும்.

முக்கியமான! இயக்க மின்னோட்டத்தை அதிகரிக்க ஜீனர் டையோட்களை இணையாக இணைக்க வேண்டாம்! தற்போதைய மின்னழுத்த குணாதிசயங்களின் பரவலானது வெப்ப முறிவின் மண்டலத்தில் ஒரு ஜீனர் டையோடு வெளியீட்டிற்கு வழிவகுக்கும், பின்னர் சுமை மின்னோட்டத்தின் அதிகப்படியான காரணமாக இரண்டாவது தோல்வியடையும்.

சோவியத் ஒன்றியத்தின் காலத்தின் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் இது அனுமதிக்கப்படுகிறது இணையான சேர்த்தல் zeners இணையாக, ஆனால் சாதனங்கள் ஒரே வகையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது மொத்த உண்மையான சிதறல் சக்தி ஒரு ஜீனர் டையோடு அனுமதிக்கப்படுவதை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. அதாவது, இந்த நிபந்தனையின் கீழ் இயக்க மின்னோட்டத்தின் அதிகரிப்பு அடைய முடியாது.

அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை மின்னோட்டத்தை அதிகரிக்க, மற்றொரு திட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பாராமெட்ரிக் ஸ்டேபிலைசர் ஒரு டிரான்சிஸ்டருடன் கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது, மேலும் உமிழ்ப்பான் பின்தொடர்பவர் உமிழ்ப்பான் சுற்று மற்றும் ஒரு நிலையான சுமையுடன் பெறப்படுகிறது. டிரான்சிஸ்டர் அடிப்படை மின்னழுத்தம்.

இந்த வழக்கில், நிலைப்படுத்தியின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் உமிழ்ப்பான் சந்திப்பில் உள்ள மின்னழுத்த வீழ்ச்சியின் அளவு மூலம் நிலைத்தன்மையை விட குறைவாக இருக்கும் - ஒரு சிலிக்கான் டிரான்சிஸ்டருக்கு, சுமார் 0.6 V. இந்த குறைவை ஈடுசெய்ய, நீங்கள் தொடரில் ஒரு டையோடை இயக்கலாம். முன்னோக்கி திசையில் ஜீனர் டையோடு.

இந்த வழியில் (ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட டையோட்களை இயக்குவதன் மூலம்), நீங்கள் ஒரு சிறிய வரம்பிற்குள் நிலைப்படுத்தியின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை மேல்நோக்கி சரிசெய்யலாம். நீங்கள் Uout ஐ தீவிரமாக அதிகரிக்க வேண்டும் என்றால், தொடரில் மேலும் ஒரு ஜீனர் டையோடை இயக்குவது நல்லது.

மின்னணு சுற்றுகளில் ஜீனர் டையோடின் நோக்கம் விரிவானது. தேர்வுக்கான நனவான அணுகுமுறையுடன், இந்த குறைக்கடத்தி சாதனம் டெவலப்பருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பல சிக்கல்களைத் தீர்க்க உதவும்.

இதே போன்ற கட்டுரைகள்: