உங்கள் சொந்த கைகளால் மினி காற்று ஜெனரேட்டரை எவ்வாறு உருவாக்குவது?

ஒரு காற்றாலை மின்சாரம் தயாரிக்க எரிபொருளோ அல்லது சூரிய சக்தியோ தேவையில்லை. இந்த அம்சம் பலர் தங்கள் கைகளால் ஒரு காற்றாலை விசையாழியை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது பற்றி சிந்திக்க வைக்கிறது, ஏனெனில் முடிக்கப்பட்ட உபகரணங்களை வாங்குவதும் நிறுவுவதும் விலை உயர்ந்தது.

செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் காற்று ஜெனரேட்டரின் வகைகள்

அதன் சாதனத்தைப் பற்றிய புரிதலுடன் மட்டுமே நீங்கள் சொந்தமாக ஒரு காற்றாலையை உருவாக்க முடியும். இந்த அலகு முன்மாதிரி ஒரு பழைய காற்றாலை ஆகும். அதன் இறக்கைகளில் காற்று ஓட்டத்தின் அழுத்தத்துடன், ஒரு தண்டு இயக்கத்திற்கு வந்தது, இது முறுக்கு இயந்திரத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது.

மின்சார உற்பத்திக்கான காற்றாலை விசையாழிகளில், ரோட்டரைச் சுழற்ற காற்றாலை ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்கான அதே கொள்கை பயன்படுத்தப்படுகிறது:

1. காற்றில் வெளிப்படும் போது பிளேடுகளின் இயக்கம் கியர்பாக்ஸுடன் உள்ளீடு ஷாஃப்ட்டை சுழற்றச் செய்கிறது. முறுக்கு 12 காந்தங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட ஜெனரேட்டரின் இரண்டாம் நிலை தண்டுக்கு (ரோட்டார்) அனுப்பப்படுகிறது.அதன் சுழற்சியின் விளைவாக, ஸ்டேட்டர் வளையத்தில் ஒரு மாற்று மின்னோட்டம் எழுகிறது.
2. இந்த வகையான மின்சாரம் ஒரு சிறப்பு சாதனம் இல்லாமல் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய முடியாது - ஒரு கட்டுப்படுத்தி (ரெக்டிஃபையர்). சாதனம் மாற்று மின்னோட்டத்தை நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றுகிறது, இதனால் வீட்டு உபகரணங்கள் குறுக்கீடு இல்லாமல் வேலை செய்ய முடியும். கட்டுப்படுத்தி மற்றொரு செயல்பாட்டைச் செய்கிறது: இது சரியான நேரத்தில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துகிறது, மேலும் காற்றாலை மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் அதிகப்படியான ஆற்றல் அதிக அளவு உட்கொள்ளும் அலகுகளுக்கு மாற்றப்படுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு வீட்டை சூடாக்குவதற்கான வெப்ப கூறுகளுக்கு)
3. 220 V இன் மின்னழுத்த விநியோகத்தை வழங்க, மின்னோட்டம் மின்கலங்களிலிருந்து இன்வெர்ட்டருக்கு வழங்கப்படுகிறது, பின்னர் அது மின்சார நுகர்வு புள்ளிகளுக்கு செல்கிறது.

கத்திகள் எப்போதும் காற்றுடன் தொடர்புகொள்வதற்கான சிறந்த நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, தூண்டுதல் சாதனங்களில் ஒரு வால் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது காற்றை நோக்கி உந்துசக்தியைத் திருப்ப உங்களை அனுமதிக்கிறது. காற்றாலைகளின் தொழிற்சாலை மாதிரிகள் பிரேக்கிங் சாதனங்கள் அல்லது வால் மடிப்பு அல்லது பாதகமான வானிலையில் காற்று வீசும் கத்திகளை அகற்ற கூடுதல் சுற்றுகள் உள்ளன.

பல வகையான காற்று விசையாழிகள் உள்ளன, அவற்றை கத்திகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் பொருள் அல்லது ப்ரொப்பல்லரின் சுருதி மூலம் வகைப்படுத்தலாம். ஆனால் முக்கிய பிரிவு அச்சு அல்லது உள்ளீட்டு தண்டு இருப்பிடத்தின் படி நிகழ்கிறது:

1. கிடைமட்ட வகை என்பது தரையில் இணையான தண்டின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கிறது. இத்தகைய ஜெனரேட்டர்கள் வேன் ஜெனரேட்டர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
2. செங்குத்து காற்றாலைகளில், அச்சு அடிவானத்திற்கு செங்குத்தாக அமைந்துள்ளது, மேலும் விமானங்கள் அதைச் சுற்றி அமைந்துள்ளன. செங்குத்து ஜெனரேட்டர்களை ஆர்த்தோகனல் அல்லது கொணர்வி என்று அழைக்கலாம்.

சுழற்சியின் அச்சின் இருப்பிடத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், அலகு செயல்பாட்டின் கொள்கை அப்படியே உள்ளது.

காற்றாலைகளின் மாதிரிகள் ஒரு உந்துசக்தி அல்லது 2, 3 அல்லது பல கத்திகளின் காற்றுச் சக்கரத்தைக் கொண்டிருக்கலாம்.பல-பிளேடு சாதனங்கள் ஒரு சிறிய காற்றில் மின்னோட்டத்தை உருவாக்கும் திறன் கொண்டவை என்று நம்பப்படுகிறது, மேலும் 2-3 இறக்கைகள் கொண்ட ப்ரொப்பல்லர்களுக்கு அதிக காற்று ஓட்டம் தேவைப்படுகிறது. ஒரு மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​ஒவ்வொரு பிளேடும் காற்றின் ஓட்டத்திற்கு எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது மற்றும் சுழற்சி வேகத்தை குறைக்கிறது என்ற முக்கியமான விதியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், எனவே பல பிளேடட் சக்கரத்தை இயக்க வேகத்திற்கு சுழற்றுவது மிகவும் கடினம்.

காற்றாலைகளின் வகைகளில் படகோட்டம் மற்றும் கடினமானவை உள்ளன. இந்த பெயர்கள் இறக்கைகள் தயாரிக்கப்படும் பொருளைக் குறிக்கின்றன. சுய-அசெம்பிளி மூலம், பாய்மர வகை எளிமையாகவும் சிக்கனமாகவும் இருக்கும், ஆனால் பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட கத்திகள் (துணி, படங்கள், முதலியன) நீடித்தவை மற்றும் அணிய எதிர்ப்பு.

செங்குத்து விருப்பம்

கிடைமட்டத்தை விட செங்குத்து வகை காற்று ஜெனரேட்டரை உருவாக்குவது எளிது. வடிவமைப்பிற்கு வேன் சாதனம் தேவையில்லை, இது குறைந்த உயரத்தில் (2 மீ வரை) அமைந்துள்ளது. செங்குத்து காற்றாலை விசையாழிகளைப் பயன்படுத்துபவர்களின் மதிப்புரைகள் (காற்று மின் நிலையம்) சுழற்சியின் போது ஒரு சிறிய சத்தம் மற்றும் அலகுகளின் வேலை அலகுகளின் பராமரிப்பின் எளிமை ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. ஜெனரேட்டர் கட்டமைப்பின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் உயரத்தில் வேலை செய்யாமல் அல்லது தரையில் மாஸ்டைக் குறைக்காமல் பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்படும்.

அச்சின் மேல் முனையில் ஒரு தாங்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஒரே நேரத்தில் ஒரு மாஸ்டாக செயல்படுகிறது. இந்த பகுதிக்கு கிட்டத்தட்ட பராமரிப்பு தேவையில்லை மற்றும் பழுது இல்லாமல் பல ஆண்டுகள் சேவை செய்ய முடியும்.

ஒரு பிளேடட் காற்றாலை போலல்லாமல், செங்குத்து காற்றாலை விசையாழிகளுக்கு உயர் மாஸ்ட் நிறுவல் தேவையில்லை. அவை காற்றின் திசையைப் பொருட்படுத்தாமல் வேலை செய்கின்றன, இது நகரும் பகுதியின் வடிவமைப்பை எளிதாக்குகிறது.ஒரு சிறிய காற்றாலை விசையாழியின் கத்திகளுக்கு, நீங்கள் ஒரு பெரிய விட்டம் கொண்ட PVC குழாய் (உதாரணமாக, ஒரு கழிவுநீர் குழாய்) பயன்படுத்தலாம், மேலும் மெல்லிய கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மிகவும் சக்திவாய்ந்த காற்று விசையாழிக்கு ஏற்றது. இந்த பொருட்கள் எந்த வீட்டு கைவினைஞருக்கும் கிடைக்கின்றன மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை.

காற்று சக்கரத்தின் வடிவமைப்பை பல கிடைக்கக்கூடிய விருப்பங்களிலிருந்து சுயாதீனமாக தேர்வு செய்யலாம்:

• 2 பிளாட் பிளேடுகளுடன் கூடிய டோர்னியர் வடிவமைப்பு;
• 4 அரை உருளை இறக்கைகள் கொண்ட சவோனியஸ் அமைப்பு;
• 2 வரிசை விமானங்களைக் கொண்ட ஆர்த்தோகனல் மல்டி பிளேட் காற்றாலை;
• வளைந்த பிளேடு சுயவிவரங்கள் கொண்ட ஹெலிகாய்டு காற்றாலை விசையாழிகள்.

அனைத்து செங்குத்து காற்றாலைகளும் சவோனியஸ் மொத்தக் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகின்றன. வீட்டில், கத்திகள் எஃகு அல்லது பிளாஸ்டிக் பீப்பாய்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம், நீளமாக பாதியாக வெட்டப்படுகின்றன. வடிவமைப்பு அம்சம் என்னவென்றால், அலகு செயல்திறன் காற்றின் வேகத்தை விட 2 மடங்கு குறைவான பிளேட் வேகத்தில் அதிகபட்சமாக அடையும். எனவே, செங்குத்து காற்று விசையாழிக்கான வேகத்தை அதிகரிக்க நீங்கள் முயற்சிக்கக்கூடாது.

கிடைமட்ட மாதிரிகள்

செங்குத்து ஜெனரேட்டர்களைப் போலல்லாமல், ப்ரொப்பல்லருடன் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட காற்றாலை விசையாழிகள் கத்திகளின் வேகத்தில் அதிகரிப்புடன் அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. ஆனால் திருகுகளின் ஏராளமான மற்றும் குறுகிய கூறுகள் சிறந்த வேலைக்கு பங்களிக்காது: வலுவான காற்றழுத்தத்துடன், திருகு முன் உருவாகும் காற்று குஷன் காரணமாக தண்டு சுற்ற அவர்களுக்கு நேரம் இல்லை.

ஒரு வீட்டிற்கான மல்டி-பிளேடட் காற்றாலை விசையாழிகளை நீங்களே செய்யுங்கள், அதிக காற்று இல்லாத பகுதிகளில் சிறப்பாகச் செய்யப்படுகிறது. இப்பகுதியில் காற்றின் சக்தி பெரும்பாலும் வினாடிக்கு 10-15 மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், 2-3 பிளேடுகளுடன் காற்றாலை உருவாக்குவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். இரண்டு வகைகளும் வினாடிக்கு சுமார் 2-3 மீ காற்று ஓட்ட வேகத்தில் வேலை செய்யத் தொடங்குகின்றன.

கிடைமட்ட மாதிரிக்கு உயர் மாஸ்ட் (6-12 மீ) நிறுவல் தேவைப்படுகிறது.பராமரிப்பின் போது அதிக உயரத்தில் வேலை செய்வதைத் தவிர்க்க, கைவினைஞர்கள் எளிமையான மடிப்பு பொறிமுறையை - அச்சு - மாஸ்டின் அடிப்பகுதியில் நிறுவுகின்றனர். வலுவான காற்று சுமை கொண்ட கட்டமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு, செங்குத்து நிலையில் ரேக்கை வைத்திருக்க கேபிள்-தங்க பிரேஸ்கள் தேவை.

ஜெனரேட்டர் மற்றும் ப்ரொப்பல்லருடன் கூடிய நாசெல் ஒரு தாங்கி மீது பொருத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் ஒரு வேன் இறகுகளுடன் வழங்கப்பட வேண்டும், இதனால் ப்ரொப்பல்லர் எப்போதும் காற்றுடன் ஒப்பிடும்போது சாதகமான நிலையை எடுக்கும். மின்னோட்டத்தைச் சுமந்து செல்லும் கேபிள்கள், நாசெல் சுழலும் போது, ​​குறுக்கிடும்போது அல்லது உடைக்கும்போது அவை திருப்பப்படாமல் இருக்க வேண்டும். எனவே, அவை ஒரு குழாய் மாஸ்டுக்குள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

220V காற்று ஜெனரேட்டரை எவ்வாறு தயாரிப்பது?

காற்றாலை விசையாழியை உருவாக்கும் பணி அலகு தேவையான சக்தியை தீர்மானிப்பதன் மூலம் தொடங்க வேண்டும்:

• பல அறைகளை ஒளிரச் செய்ய, 1 kW க்கும் குறைவான சக்தி கொண்ட ஒரு ஜெனரேட்டர் இருந்தால் போதும்; இது ஒளிரும் அல்லது ஆற்றல் சேமிப்பு விளக்குகளுக்கு சக்தியை வழங்கும், கூடுதலாக நெட்வொர்க்கில் மடிக்கணினி அல்லது டிவியை இயக்க முடியும்;
• 5 கிலோவாட் திறன் கொண்ட வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட காற்றாலை ஜெனரேட்டர் வீட்டு உபகரணங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கும் (குளிர்சாதன பெட்டி, சலவை இயந்திரம், அடுப்பு போன்றவை);
• ஒரு தன்னாட்சி மின்சார விநியோகத்திற்கு வீட்டை முழுவதுமாக மாற்றுவதற்கு, உங்களுக்கு 20 kW க்கும் அதிகமான திறன் கொண்ட சக்திவாய்ந்த ஜெனரேட்டர் தேவை.

ஜெனரேட்டரை நீங்களே உருவாக்கலாம் அல்லது பழைய காரில் இருந்து அகற்றப்பட்ட அசெம்பிளியை மாற்றியமைக்கலாம். இந்த வழியில், 2-3 kW வரை மின்னோட்டத்தின் உற்பத்தியை உறுதி செய்ய முடியும். மிகவும் சக்திவாய்ந்த 220V டூ-இட்-உங்கள் காற்றாலை ஜெனரேட்டரை உருவாக்க, நீங்கள் கம்பியின் சுருள்கள் மற்றும் திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை, ரோட்டரில் உள்ள காந்தங்களின் அளவு மற்றும் எண்ணிக்கை மற்றும் பிளேடு இறக்கைகளின் அளவுருக்கள் ஆகியவற்றை துல்லியமாக கணக்கிட வேண்டும்.

எளிய வடிவமைப்பு

சுமார் 1-1.5 kW சக்தி கொண்ட எளிமையான வடிவமைப்பிற்கு, உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• கார் ஜெனரேட்டர் (12 V);
• அமில பேட்டரி (12 V);
• சுவிட்ச்-பொத்தான் (12 V);
• தற்போதைய மாற்றி 700-1500 V மற்றும் 12-220 V;
• உலோக பெரிய திறன்;
• போல்ட், துவைப்பிகள், கொட்டைகள்;
• ஜெனரேட்டரைக் கட்டுவதற்கான கவ்விகள் (2 பிசிக்கள்.).

ஆட்டோமொபைல் ஜெனரேட்டரின் கப்பியில், நீங்கள் போல்ட்களுக்கு சமச்சீர் துளைகளை உருவாக்க வேண்டும். கொள்கலனின் சுற்றளவை 4 சம பாகங்களாக பிரிக்கவும். வெட்டு கத்திகள்:

• கொள்கலனின் பக்கத்தில், வட்டத்தைப் பிரிப்பதற்கான அடையாளங்களின்படி செவ்வகங்களைக் குறிக்கவும்;
• ஒவ்வொரு தனிமத்தின் செங்குத்து நடுப்பகுதியைக் கண்டறியவும்;
• கொள்கலனின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதியை 3-5 செமீ அகலமுள்ள திடமான விளிம்புகளுடன் குறிக்கவும்;
• விளிம்புகளின் கோட்டிற்கு தனிப்பட்ட செவ்வகங்களுக்கு இடையில் உலோகத்தை வெட்டுங்கள்;
• மார்க்அப்பின் மேல் மற்றும் கீழ் எல்லைகளில் வெட்டுகளைச் செய்யுங்கள், இதனால் செவ்வகத்தின் நடுப்பகுதி அப்படியே இருக்கும் மற்றும் விளிம்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
• மத்திய அச்சுடன் தொடர்புடைய ஒவ்வொரு கத்தியையும் வரிசைப்படுத்தவும்;
• வட்ட அடிப்பகுதியின் மையத்தைத் தீர்மானிக்கவும், ஜெனரேட்டர் கப்பி மீது அவற்றின் இருப்பிடத்திற்கு ஏற்ப போல்ட் துளைகளின் இருப்பிடங்களைக் குறிக்கவும்.

இறக்கைகளை வரிசைப்படுத்தும் போது, ​​விமானங்களின் தேவையான பகுதிகளை வெளியே கொண்டு வருவதற்காக காற்று சக்கரத்தின் சுழற்சியின் திசையை தீர்மானிப்பது மதிப்பு. அனைத்து கத்திகளிலும் ஒரே சுமையை உறுதிப்படுத்த, அவற்றின் சுழற்சி கோணங்கள் அளவிடப்பட வேண்டும்.

கட்டமைப்பின் அசெம்பிளி ஜெனரேட்டர் கப்பி மற்றும் தொட்டியின் அடிப்பகுதியை போல்ட் செய்வதில் உள்ளது. அதன் பிறகு, ஒரு காற்று ஜெனரேட்டரை நிறுவுவதற்கு ஒரு தளம் தயாரிக்கப்படுகிறது (சுமார் 2 மீ உயரமுள்ள தடிமனான குழாயால் செய்யப்பட்ட ஒரு மாஸ்ட்). பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட கவ்விகளுடன் ஜெனரேட்டரை அதனுடன் இணைப்பது எளிதானது. பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய, ஜெனரேட்டரிலிருந்து மின்னோட்டத்தை ரெக்டிஃபையர் வழியாக அனுப்ப வேண்டும், காரின் மின்சுற்றுகளைப் பயன்படுத்தி இணைப்பு செய்யப்பட வேண்டும்.

பிளேடட் காற்றாலை விசையாழிக்கு வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஜெனரேட்டர்

கிடைமட்ட காற்று ஜெனரேட்டருக்கான அலகு ஒரு காரில் இருந்து வீல் ஹப்களில் இருந்து கூடியிருக்கலாம் அல்லது ஒரு சலவை இயந்திரத்திலிருந்து ஒரு மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்தலாம். வேலை செய்ய, நீங்கள் நியோடைமியம் (நியோபியம் அலாய்) செய்யப்பட்ட காந்தங்களை வாங்க வேண்டும். செவ்வக உறுப்புகளை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது.

ஒரு இயந்திரம் பயன்படுத்தப்பட்டால், சுருள்களின் எண்ணிக்கையால் அவற்றின் எண்ணிக்கையை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். மூன்று-கட்ட ஜெனரேட்டருக்கு, காந்தங்களின் எண்ணிக்கை சுருள்களின் எண்ணிக்கையில் 2/3 ஆக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒற்றை-கட்ட ஜெனரேட்டருக்கு அது ஒத்திருக்க வேண்டும். மாஸ்டர் பயிற்சியாளர்கள் மூன்று கட்ட ஜெனரேட்டரைத் தேர்வு செய்ய அறிவுறுத்துகிறார்கள்.

சலவை இயந்திரத்திலிருந்து மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​காந்தங்கள் மோட்டார் ரோட்டரில் ஒட்டப்பட வேண்டும். ஒரு வீல் ஹப் பயன்படுத்தப்பட்டால், காந்தங்கள் 5 மிமீ தடிமன் கொண்ட தாள் எஃகு வட்டத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. ரோட்டரை இணைக்கும்போது, ​​​​விதிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. காந்தங்களுக்கு இடையிலான தூரம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். மையத்தில் உள்ள செவ்வக கூறுகள் வட்டத்தின் ஆரங்களுடன் நீண்ட பக்கங்களைக் கொண்டுள்ளன, மற்றும் மோட்டார் தண்டின் மீது - அதன் நீளமான அச்சில்.
2. வேலைக்கு முன், நீங்கள் காந்தங்களின் துருவங்களை தீர்மானிக்க மற்றும் குறிக்க வேண்டும். எதிர் கூறுகள் வெவ்வேறு துருவமுனைப்புகளைக் கொண்டிருக்கும் வகையில் அவை நிறுவப்பட்டுள்ளன. காந்தங்களை வைக்கும் போது, ​​அருகிலுள்ள பகுதிகளின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்களை மாற்றவும்.
3. ரோட்டரின் மேற்பரப்பில் காந்தங்களை உறுதியாக வைத்திருக்க, அவற்றை எபோக்சி மூலம் நிரப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மோட்டார் ஷாஃப்ட்டை ஒரு ரோட்டராகப் பயன்படுத்தும் போது, ​​​​பகுதி அதன் இடத்தில் முறுக்குகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் கம்பி தடங்களுக்கு வோல்ட்மீட்டர் ஆய்வுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், தண்டை ஒரு துரப்பணத்துடன் சுழற்றுவதன் மூலமும் கட்டமைப்பின் செயல்பாடு சரிபார்க்கப்படுகிறது.

ஒரு ஹப் பயன்படுத்தப்பட்டால், சுருள்கள் 1 மிமீ குறுக்குவெட்டுடன் எனாமல் செய்யப்பட்ட செப்பு கம்பியிலிருந்து சுயாதீனமாக காயப்படுத்தப்படுகின்றன.ஒவ்வொரு சுருளும் 60 திருப்பங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் 9 மிமீ உயரத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். சக்கர மையத்தின் தட்டையான பகுதியில் சுருள்கள் பொருத்தப்பட வேண்டும்.

மூன்று கட்ட ஜெனரேட்டருக்கு, இது போன்ற கம்பிகளின் முனைகளை இணைக்கவும்:

• சுருளின் வெளிப்புற முனையம் 1 ஐ விடுவித்து, உள் முனையத்தை வெளிப்புறத்துடன் 4 ஆல் இணைக்கவும்;
• 4 சுருள்களின் உள் வயரிங் 7 இல் வெளிப்புறத்துடன் இணைக்கவும் மற்றும் இறுதி வரை தொடரவும், ஒவ்வொரு 2 துண்டுகளுக்கும் முறுக்கு பாகங்களை இணைக்கவும்; பிந்தையவற்றில், ஒரு இலவச உள் முனை இருக்க வேண்டும், இது ஏற்கனவே விட்ட வெளியீட்டில் எளிதாக முறுக்கப்படுகிறது அல்லது வித்தியாசமாக குறிக்கப்படுகிறது;
• 2 சுருள்களுடன் செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும், ஒவ்வொரு 2 உறுப்புகளுக்கும் ஒரே கொள்கையின்படி கம்பிகளை இணைக்கவும்;
• 3 சுருள்கள் மற்றும் மீதமுள்ள இணைக்கப்படாத அதே போல் செய்யவும்.

வேலையின் முடிவில், மாஸ்டர் 6 தனித்தனி ஊசிகளைக் கொண்டிருக்கும். முறுக்கு எபோக்சியால் நிரப்பப்பட்டு உலர்த்தப்பட வேண்டும்.

பின்னர், ஹப் பேரிங்கில், நீங்கள் தண்டை இறுக்க வேண்டும், அதில் ரோட்டார் வளையத்தை காந்தங்களுடன் வைக்க வேண்டும். பகுதிகளின் விமானங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி 1-1.5 மிமீ ஆகும். டெர்மினல்களில் மின்னோட்டம் இருப்பதைச் சரிபார்த்து, காற்றாலையைச் சேகரித்து மாஸ்டில் நிறுவவும்.

உபகரணங்கள் சேவை

காற்றாலையின் செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒரு மாதத்திற்கு ஒருமுறை, ஃபாஸ்டென்சர்களின் பொது ஆய்வு மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம், மின்னழுத்த ஏற்றத்தாழ்வுக்கான மின் அமைப்பை சரிபார்க்கவும், கட்டுப்படுத்தி நல்ல நிலையில் உள்ளது, மற்றும் கேபிள்கள் சமமாக பதற்றம் கொண்டவை. தடையற்ற செயல்பாட்டிற்கு, 3-4 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை, பேட்டரி முனைய இணைப்புகளை ஆய்வு செய்வது மதிப்பு, ஜெனரேட்டர் கியர்பாக்ஸில் எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்.

வருடாந்திர ஆய்வில் கத்திகளின் மேற்பரப்புகளை சரிபார்த்து, தாங்கு உருளைகளின் செயல்திறனை தீர்மானித்தல் மற்றும் அவற்றை மாற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த காலகட்டங்களில், எலக்ட்ரோலைட் அளவும் நிரப்பப்படுகிறது, கியர்பாக்ஸில் எண்ணெய் சேர்க்கப்படுகிறது. வருடாந்திர பராமரிப்பு என்பது அனைத்து முனைகளிலும் இயங்கக்கூடிய தன்மையை சரிபார்க்கிறது.

இதே போன்ற கட்டுரைகள்: