காருக்கான பேட்டரியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பது பலருக்குத் தெரியாது. புதிய பேட்டரியைத் தேடுவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன (உதாரணமாக, பேட்டரியை தொடர்ந்து ரீசார்ஜ் செய்வது உங்களைத் தொந்தரவு செய்கிறது அல்லது அது முற்றிலும் தேய்ந்து விட்டது). ஒரு புதிய மாடலை வாங்குவதற்கு முன், நீங்கள் சில அளவுருக்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
உள்ளடக்கம்
சரியான கார் பேட்டரியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
கார் பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், இந்த சாதனங்களின் வகைகளை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
பின்வருபவை வேறுபடுகின்றன:
- ஈய அமிலம். அத்தகைய பேட்டரிகள் முதலில் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த விருப்பம் மிகவும் எளிதானது. இது 6 கேன்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் ஈயத் தட்டுகள் சல்பூரிக் அமிலத்துடன் கூடிய திரவத்தில் உள்ளன. இதே போன்ற சேவை மாதிரிகள் மலிவானவை. மற்றொரு நன்மை என்னவென்றால், எலக்ட்ரோலைட் மாற்றப்படலாம், எனவே சாதனம் மீண்டும் வேலை செய்யும். ஆனால் பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரிகளும் உள்ளன, அதில் கேன்களிலிருந்து கார்க்களைப் பெற முடியாது. அவற்றை ரீசார்ஜ் செய்து கொள்ளலாம்.ஆனால் உறுப்புகள் பெரிதும் வெளியேற்றப்பட்டால், திறன் இழக்கப்படலாம் அல்லது தட்டு சரிந்துவிடும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.
- ஜெல் ஒரு திரவத்திற்கு பதிலாக ஒரு தடிமனான நிரப்பு பயன்படுத்தப்படுவதால் அவை வேறுபடுகின்றன. பேட்டரி நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் காரணமாக எந்த சாய்விலும் தொடர்ந்து செயல்பட முடியும். இந்த சாதனங்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை.
- ஏஜிஎம் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டது. இது நிலையான பேட்டரி மற்றும் ஜெல் ஒன்றின் பாகங்களை இணைக்கும் ஒருங்கிணைந்த பதிப்பாகும். அதாவது, தட்டுகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள நிரப்பியை செறிவூட்டுவதற்கு ஒரு தீர்வு வடிவத்தில் ஒரு எலக்ட்ரோலைட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய சாதனம் அதிர்வுகளை எதிர்க்கும், வலுவான சாய்வுடன் வேலை செய்ய முடியும். ஆனால் அதே நேரத்தில், பேட்டரி வலுவான வெளியேற்றத்திற்கு மட்டுமல்ல, ரீசார்ஜ் செய்வதற்கும் உணர்திறன் கொண்டது.
பழைய ரஷ்ய உள்நாட்டு கார்களுக்கு, மலிவான விருப்பமும் பொருத்தமானது, அதாவது. முன்னணி அமில பேட்டரிகள். புதிய லைட்-டூட்டி பிராண்டட் ஆட்டோமோட்டிவ் பேட்டரிகளுக்கு AGM சாதனங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. அவை அதிக தொடக்க மின்னோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் கட்டணத்தை விரைவாக மீட்டெடுக்கின்றன. ஜெல் (அவற்றின் அதிக விலை காரணமாக) அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
என்ன விருப்பங்களை தேர்வு செய்ய வேண்டும்
ஒரு காருக்கான பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், பல்வேறு அளவுருக்களை மதிப்பீடு செய்வது அவசியம்.
இயந்திர அளவு
டீசலில் இயங்கும் வாகனங்களுக்கு பெட்ரோலில் இயங்கும் வாகனங்களை விட அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரி தேவை. மேலும், அவற்றின் தொகுதிகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.
உதாரணமாக, ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரம் 1.5 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டால், 45-55 Ah கொண்ட பேட்டரியைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. என்ஜின் டீசல் என்றால், 65 Ah பேட்டரி தேவை.2.5 லிட்டர் வரை அளவு கொண்ட சாதனங்களுக்கு, இன்னும் பெரிய திறன் தேவைப்படுகிறது - ஒரு பெட்ரோல் சாதனத்திற்கு சுமார் 65 Ah மற்றும் டீசல் ஒன்றுக்கு 100 Ah.
மிகவும் துல்லியமான குறிகாட்டிகள் வாகனங்கள், கூடுதலாக நிறுவப்பட்ட சாதனங்கள் (ஏர் கண்டிஷனிங், வெப்பமாக்கல், முதலியன) சார்ந்தது.
உற்பத்தி நிறுவனம்
பேட்டரிகள் உற்பத்தியாளர்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். பின்வரும் உறவு எப்போதும் கண்டறியப்படவில்லை: ஒரு பிரபலமான கார் பேட்டரி நிறுவனம் - நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்ட உயர்தர சாதனங்கள். பல வழிகளில், கடைசி அளவுரு இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் வாகனத்திற்கான சாதனத்தின் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரி ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது. சராசரி விலை பேட்டரிகள் 7 ஆண்டுகள் வேலை செய்தபோது பல வழக்குகள் உள்ளன, மேலும் விலையுயர்ந்த மாதிரிகள் 6 மாதங்களுக்குப் பிறகு தோல்வியடைந்தன.
நிலையான நிலைமைகளின் கீழ் உகந்த பேட்டரி ஆயுள் சுமார் 4 ஆண்டுகள் ஆகும். அதாவது, மைலேஜ் 45-50 ஆக இருக்குமா அல்லது வருடத்திற்கு 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் மட்டுமே உள்ளதா என்பதைப் பாதிக்கிறது, மேலும் குளிர்காலத்தில் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை -30 ° C ஆகவோ அல்லது -10 ° C ஆகவோ குறையும். சாதனம் முழுவதுமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட வழக்குகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலத்தின் காலம் (அதாவது, இந்த நிலையில் எவ்வளவு காலம் இருந்தது) பேட்டரி ஆயுள் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
உற்பத்தியாளரிடமிருந்து உத்தரவாதம் 2 ஆண்டுகளுக்கு மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும் (பெரும்பாலான பேட்டரிகளுக்கு).
பரிமாணங்கள்
பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அதன் பரிமாணங்களை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்: உயரம், அகலம், சாதனத்தின் நீளம். இது ஒதுக்கப்பட்ட இடத்திற்கு எளிதில் பொருந்த வேண்டும் மற்றும் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.
நேர்மறை தொடர்பு இடம்
டெர்மினல்களில் உள்ள மின்னழுத்தத்தையும், நேர்மறை தொடர்பின் இருப்பிடத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள மறக்காதீர்கள். எடுத்துக்காட்டாக, அது காரில் வலது பக்கத்தில் அமைந்திருந்தால், இடதுபுறத்தில் தொடர்பு அமைந்துள்ள மாதிரியுடன் முனையத்தை இணைக்க கம்பியின் நீளம் போதாது.
பெரும்பாலான பேட்டரிகளுக்கு அத்தகைய வாய்ப்பு இல்லாததால், அதை வரிசைப்படுத்தவும் வேறு எந்த வகையிலும் நிறுவவும் இது வேலை செய்யாது.
கீழே உள்ள படம் பேட்டரியின் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் துருவமுனைப்பைக் காட்டுகிறது.
வெளிவரும் தேதி
ஒரு சாதனத்தை வாங்கும் போது, நீங்கள் எப்போதும் வெளியீட்டு தேதியைப் பின்பற்ற வேண்டும். சில நேரங்களில் வாங்கிய அலகு புதியது அல்ல. எடுத்துக்காட்டாக, இது நீண்ட காலமாக தொழிற்சாலையில் சேமிக்கப்பட்டது, பின்னர் அது ஒரு கிடங்கிற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, அதன் இடத்தை மாற்றியது, மேலும் பேட்டரி விற்பனைக்கு வந்த பின்னரே. அதாவது, புதிதாக வாங்கிய பேட்டரியை ஓரிரு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தயாரிக்கலாம்.
மேலே உள்ள படத்தில் பேட்டரி தேதிக்கான எடுத்துக்காட்டு:
1 - உற்பத்தி வரி எண்
011 - தனிப்பட்ட தொகுதி குறியீடு
8 என்பது ஆண்டின் கடைசி இலக்கம் - 2018
2 - அரை வருடம்
2 - அரை வருடத்தில் மாதத்தின் வரிசை எண்:
முதல் பாதி: 1 - ஜனவரி, 2 - பிப்ரவரி, 3 - மார்ச், 4 - ஏப்ரல், 5 - மே, 6 - ஜூன்
இரண்டாம் பாதி: 1 - ஜூலை, 2 - ஆகஸ்ட், 3 - செப்டம்பர், 4 - அக்டோபர், 5 - நவம்பர், 6 - டிசம்பர்
02 - நாள் (மாதத்தின் நாள்)
7 - பிரிகேட் எண் (2 இலக்கங்கள் சாத்தியம்).
இந்த பேட்டரி உற்பத்தி தேதி 08/02/2018 என்று மாறிவிடும்.
தானியங்கி பேட்டரி மதிப்பீடு
ஒரு மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களின் மதிப்பீட்டைப் படிக்க வேண்டும். குறைந்த வெப்பநிலையில், சார்ஜிங் வேகம், முதலியன உட்பட தொடக்க மின்னோட்டத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.
55 ஆம்பியர் மணிநேர திறன் கொண்ட கார்களுக்கான சிறந்த பேட்டரிகள்:
- முட்லு சில்வர் எவல்யூஷன் 55 (450). இது சிறந்த ஈய-அமில வகை அலகு ஆகும். ஒரு சிறப்பு உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி (பேட்டரி துருக்கியில் தயாரிக்கப்படுகிறது), சாதனத்தின் வெளியேற்ற விகிதம் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் பிந்தையது சேவை செய்யக்கூடியது அல்ல, எனவே எலக்ட்ரோலைட் நிரப்பு பிளக்குகளுக்கு ஒப்புதல் இல்லை. திறன் 55 ஆ.
- அக்டேக் (AT) 55A3.இது ஒரு இர்குட்ஸ்க் அலகு. இது நிலையான நிலைகளில் மட்டுமல்ல, கடுமையான உறைபனியிலும் நன்றாக வேலை செய்கிறது. இதற்கு நன்றி, கடுமையான குளிர்காலத்துடன் வடக்குப் பகுதிகளில் வசிப்பவர்களுக்கு பேட்டரி பொருத்தமானது. அத்தகைய சாதனத்தின் குறைபாடுகளைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு பெரிய மின்னோட்டத்தை அளிக்கிறது, திறன் விரைவாக தீர்ந்துவிடும். ஜெனரேட்டர் உடைந்தால், கார் சேவையைப் பெற காருக்கு நேரமில்லை. இருப்பினும், பேட்டரி சேவை செய்யக்கூடியது, எனவே நீங்கள் பிளக்குகளைப் பெறலாம்.
- தி பீஸ்ட் (ZV) 55A3. இது மிகவும் நவீன தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, வசதியான கைப்பிடி உள்ளது. திறன் 55 ஆ. தீவிர சூழ்நிலைகளில் நன்றாக வேலை செய்கிறது. சாதனம் சேவை செய்யக்கூடியது. குறைபாடு அதிக விலை, கூடுதலாக, அலகு முந்தையதைப் போல நிலையானது அல்ல.
- டியுமென் பேட்டரி தரநிலை. இந்தத் தொடரின் பேட்டரிகள் டியூமனில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, எனவே சாதனங்கள் வடக்குப் பகுதிகளுக்கு ஏற்றது. ஆனால் குறைபாடு முழு வெளியேற்றத்திற்கு அதிக உணர்திறன் ஆகும். இதன் காரணமாக, பேட்டரி நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய முடியாது.
- சூறாவளி. திறன் 55 ஆ. மலிவு விலையில் வேறுபடுகிறது, கூடுதல் ஏற்றுதல் காரணமாக குளிர்காலத்தில் விரைவாக அமர்ந்திருக்கும். கூடுதலாக, இது முழு வெளியேற்றத்திற்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது.
- டியூடர். ஏஜிஎம் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டது. ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு பெரிய மின்னோட்டத்தை கொடுக்க முடியும். இது விரைவாக சார்ஜ் செய்கிறது, அதிகரித்த சுமை காரணமாக, திறன் குறைகிறது.
- Optima மஞ்சள் மேல். இது சிறந்த ஜெல் கலவைகளில் ஒன்றாகும். திறன் 55 ஆ. அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்டது, கச்சிதமானது, மற்றவர்களை விட இலகுவானது. அதிர்வு, அதிக சுமைக்கு எதிர்ப்பு. ஒரே குறைபாடு அதிக விலை.
இவை எல்லா வகையிலும் சிறந்த கார் பேட்டரிகள்.
குறைந்த வெப்பநிலை நிலைமைகள்
அனைத்து பேட்டரி விவரக்குறிப்புகளும் தோராயமான 27 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் (எடுத்துக்காட்டாக, -25 ° C வரை), பேட்டரியின் திறன் 2 மடங்கு குறைகிறது. இதன் காரணமாக, வடக்கு பிராந்தியங்களில், பெரிய திறன் கொண்ட சாதனங்களை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 55 Ah பொருத்தமானது என்றால், 65 Ah கொண்ட சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
ஆனால் அதை மிகைப்படுத்தாதீர்கள். பேட்டரியின் திறன் வாகனத்தின் மின்மாற்றியின் சக்தியுடன் பொருந்த வேண்டும். பேட்டரி அதிகமாக இருக்க அனுமதிக்கக் கூடாது. இல்லையெனில், ஜெனரேட்டரால் சார்ஜ் செய்வதை சமாளிக்க முடியாது. இது அதிகரித்த சுமையாக இருக்கும், இதன் காரணமாக சாதனம் அதிக வெப்பமடையலாம் அல்லது உடைந்து போகலாம். நிலையானதை விட 20% அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
நினைவில் கொள்ள வேண்டியவை
பேட்டரியை வாங்குவதற்கு முன், விரிசல், சில்லுகள் அல்லது பிற மேற்பரப்பு குறைபாடுகள் இல்லாதபடி அதன் வழக்கை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். சாதனம் விழுந்தது, அடித்தது என்று அவர்கள் குறிப்பிடுகிறார்கள். அதாவது, வழக்கு சீல் செய்யப்படாவிட்டால், உள்ளே சேதம் இருக்கலாம்.
எலக்ட்ரோலைட் உள்ளே இருக்கும் பேட்டரியை வாங்குவதற்கு முன், செருகிகளை அகற்றி, நிரப்பி இருப்பதை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். தட்டுகள் முற்றிலும் திரவத்தால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
பேட்டரியை முழுமையாக வெளியேற்ற அனுமதிக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. ஒவ்வொரு முறையும் இதன் காரணமாக, அதன் சேவை வாழ்க்கை குறைக்கப்படுகிறது. வாகன டேஷ்போர்டில் உள்ள எச்சரிக்கை விளக்குகள் கூட ஒளிராத அளவுக்கு பேட்டரியை வெளியேற்றாமல் இருப்பது நல்லது. பல நவீன கார்களில், இந்த நிலைமை அனுமதிக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் பேட்டரி வெறுமனே துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது.
இதே போன்ற கட்டுரைகள்:
