AVVG என்பது அலுமினிய கடத்திகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு நெகிழ்வான கடத்தி ஆகும். மைய காப்பு பாலிவினைல் குளோரைடு பொருளால் வழங்கப்படுகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் இந்த முழு குழுவையும் ஒரு PVC உறையில் வைத்தனர்.
உற்பத்தித்திறனின் உயர் மட்டமும், உற்பத்தியின் குறைந்த விலையும், தொழில்துறை மற்றும் கிடங்கு வளாகங்களை மட்டுமல்ல, குடியிருப்புத் துறையையும் ஏற்பாடு செய்வதற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைந்தது.
ஏவிவிஜி கேபிள் பின்வரும் டிகோடிங்கைக் கொண்டுள்ளது:
- A - அலுமினிய கடத்திகள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன;
- பி - கோர்களின் உறை பாலிவினைல் குளோரைடால் ஆனது;
- பி - பிவிசி வெளிப்புற உறை (தரநிலை);
- டி - ஷெல் பாதுகாப்பு பூச்சு இல்லை, கேபிள் வெறுமையாக உள்ளது.
கூடுதல் கேபிள் குறிப்பது பின்வருவனவற்றைக் குறிக்கிறது:
- T - கம்பி வெப்பமண்டல நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்;
- NG - எரிப்புக்கு ஆதரவளிக்காது;
- Z - தரையில் முட்டையிடுவது குறைந்த அரிக்கும் செயல்பாடுடன் அனுமதிக்கப்படுகிறது;
- OZH - கோர் ஒரு கம்பியைக் கொண்டுள்ளது;
- பி - கோர்கள் ஒரு தட்டையான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.
ஏவிவிஜி கேபிளின் விவரக்குறிப்புகள்
கம்பி 600 மற்றும் 1000 V இல் மின்சாரத்தை கடத்த பயன்படுகிறது. மாற்று மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண் 50 ஹெர்ட்ஸ் ஆகும். அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை அளவுருக்கள் -50 ° С ... +50 ° C க்கு இடையில் வேறுபடுகின்றன. கடத்தியை +70 ° C க்கு மேல் சூடாக்கக்கூடாது. அவசரகால சூழ்நிலையில், இது + 80 ° C ஐ தாங்கும்.
-15 ° C மற்றும் அதற்குக் கீழே உள்ள நிலையில் நிறுவும் போது, கம்பியை முன்கூட்டியே சூடாக்குவது அவசியம். முட்டையிடும் போது, மூளையிடும் போது சரியான வளைவுகளைக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். ஒற்றை மைய கேபிளுக்கு, 10 விட்டம் கொண்ட ஒரு வளைவு அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு தனித்த கேபிளை 7.5 விட்டம் கொண்ட கோணத்தில் வளைக்க முடியும். அனைத்து நிபந்தனைகளும் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், AVVG கேபிள் 30 ஆண்டுகள் நீடிக்கும்.
வடிவமைப்பு
பவர் கேபிள் ஏவிவிஜி மென்மையான அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட கோர்களைக் கொண்டுள்ளது. இதன் காரணமாக, இது நெகிழ்வான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது நிறுவலுக்கு வசதியானது. இருப்பினும், நிறுவல் விதிகளைப் பின்பற்றத் தவறினால் அது உடையக்கூடியதாக இருக்கும். கோர்கள் பிரிவு மற்றும் வட்டமாக இருக்கலாம், மேலும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கம்பிகளைக் கொண்டிருக்கும். மொத்தத்தில், ஏவிவிஜி கேபிள் சாதனம் 6 கம்பிகள் வரை பயன்படுத்துகிறது. அனைத்து வகையான பிரிவுகளும் GOST உடன் ஒத்திருக்கும். கூடுதலாக, கோர்கள் வேறுபட்ட குறுக்குவெட்டைக் கொண்டிருக்கலாம், பூஜ்ஜியத்தில் சிறியது.
காப்பு GOST உடன் இணங்குகிறது மற்றும் நிலையான குறிப்பைக் கொண்டுள்ளது. கிரவுண்டிங் பச்சை அல்லது மஞ்சள், மற்றும் பூஜ்யம் நீல நிறத்தில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.
பயன்பாட்டு பகுதி
ஏவிவிஜி கேபிள் அதன் பயன்பாட்டை பல்வேறு துறைகளிலும் இயக்க நிலைமைகளிலும் கண்டறிந்துள்ளது:
- உள்ளூர் மின் கட்டங்கள்;
- நிறுவனங்கள்;
- விநியோக துணை மின்நிலையங்கள்;
- குடியிருப்பு கட்டிடங்கள்;
- தொழில்துறை வளாகம்.
கம்பியில் கவசம் இல்லை, எனவே அதன் இடுதல் சுருக்க மற்றும் இயந்திர தாக்கம் இல்லாததைக் குறிக்கிறது. கூடுதலாக, இது நீட்சிக்கு உட்பட்டது, இது காப்புக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.இதன் பொருள் வலுவான தொய்வு அனுமதிக்கப்படக்கூடாது.
தரையில் பாதுகாப்பாக இடுவதற்கு, LSZ டேப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நடத்துனரே "Z" எனக் குறிக்கப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், பிளாஸ்டிக் கலவை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது கோர்களுக்கு இடையில் இடைவெளியை நிரப்புகிறது மற்றும் அவற்றின் ஏற்பாட்டை மிகவும் அடர்த்தியாக மாற்றுகிறது.
அகழிக்குள் ஒரு மணல் குஷன் மீது இடுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பின்னர் எல்லாம் மணலால் மூடப்பட்டிருக்கும். அடுக்கு சுமார் 20 செ.மீ., கடத்திக்கு அழுத்தம் கொடுக்காதது முக்கியம். முழு நீளத்திலும் ஒரு சிக்னல் டேப்பை இடுவது அவசியம், மற்றும் தரையில் ஒரு சுமை எதிர்பார்க்கப்படும் இடங்களில், கம்பி ஒரு உலோக குழாயில் வைக்கப்பட வேண்டும்.
தீ பாதுகாப்பு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படும் இடங்களில், "NG" எனக் குறிக்கப்பட்ட கேபிளைப் பயன்படுத்தவும்.
வீட்டு நோக்கங்களுக்காக, 2.5 முதல் 6 மிமீ² வரையிலான கோர்களைக் கொண்ட கடத்தியைப் பயன்படுத்துவது பொருத்தமானது. உள் மற்றும் வெளிப்புற காப்பு முன்னிலையில் ஒரு கேபிள் சேனல் இல்லாமல் வெளிப்புற நிறுவல் அனுமதிக்கிறது. உள் இடுதல் நெளிவுகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
திறந்த வயரிங் கொண்ட அடித்தளங்கள், கேரேஜ்கள் மற்றும் முற்றத்தில் கட்டிடங்கள் ஏற்பாடு செய்ய கேபிள் ஏற்றது. லேமினேட் புற ஊதா கதிர்வீச்சுக்கு ஆளாகவில்லை, காற்று ஈரப்பதத்தால் பாதிக்கப்படுவதில்லை, அது அழுகாது. ஆயினும்கூட, காற்றின் வெப்பநிலை +50 ° C ஐ விட அதிகமாக இருப்பதால், குளியல் அல்லது saunas ஐ சித்தப்படுத்துவதற்கு நடத்துனர் பொருத்தமானது அல்ல.
இதே போன்ற கட்டுரைகள்:
