எலக்ட்ரீஷியனில் பூஜ்ஜியம், கட்டம் மற்றும் தரை கம்பிகள் என்ன நிறம் மற்றும் எப்படி குறிப்பிடப்படுகின்றன?

மின் சுவிட்ச் கியரின் விரைவான மற்றும் சரியான நிறுவல், பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பிழைகளை நீக்குதல் ஆகியவற்றை எளிதாக்குவதற்கு கடத்தி இன்சுலேஷனின் வண்ணக் குறி முக்கியமானது. மின்சாரத்தில் உள்ள கம்பிகளின் நிறங்கள் ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன (PUE மற்றும் GOST R 50462-2009).

கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் வண்ணக் குறியீடு ஏன் தேவைப்படுகிறது

மின் நிறுவல்களில் நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு வேலை நம்பகத்தன்மையை மட்டுமல்ல, பாதுகாப்பையும் பற்றியது. முழு பிழை நீக்கம் தேவை. இந்த நோக்கங்களுக்காக, கோர் இன்சுலேஷனுக்கான வண்ணப் பெயர்களின் அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது, இது கம்பிகள் கட்டம், பூஜ்யம் மற்றும் பூமி என்ன நிறத்தை தீர்மானிக்கிறது.

PUE இன் படி, தற்போதைய மின்கடத்திகளின் பின்வரும் வண்ணங்கள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன:

• சிவப்பு;
• பழுப்பு;
• கருப்பு;
• சாம்பல்;
• வெள்ளை;
• இளஞ்சிவப்பு;
• ஆரஞ்சு;
• டர்க்கைஸ்;
• ஊதா.

கீழே உள்ள பட்டியலில் பல கம்பி வண்ண விருப்பங்கள் உள்ளன, ஆனால் நடுநிலை மற்றும் பாதுகாப்பு கம்பிகளை நியமிக்க மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் பல வண்ணங்கள் இல்லை:

• நீல நிறம் மற்றும் அதன் நிழல்கள் - வேலை செய்யும் நடுநிலை கம்பி (நடுநிலை - என்);
• பச்சை பட்டையுடன் மஞ்சள் - பாதுகாப்பு பூமி (PE);
• கோர்களின் முனைகளில் நீல நிற அடையாளங்களுடன் மஞ்சள்-பச்சை காப்பு - இணைந்த (PEN) நடத்துனர்.

மஞ்சள் பட்டையுடன் பச்சை காப்பு கொண்ட தரையிறங்கும் கடத்திகளுக்கும், முனைகளில் மஞ்சள்-பச்சை மதிப்பெண்கள் கொண்ட நீல இன்சுலேஷனின் ஒருங்கிணைந்த நடத்துனர்களுக்கும் இது பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

ஒரே சாதனத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு சுற்றுகளிலும் வண்ணங்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். கிளை சுற்றுகள் ஒரே வண்ண கடத்திகளுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். நிழல்களில் வேறுபாடுகள் இல்லாமல் காப்புப் பயன்பாடு நிறுவலின் உயர் கலாச்சாரத்தைக் குறிக்கிறது மற்றும் உபகரணங்களை மேலும் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கு பெரிதும் உதவுகிறது.

கட்ட நிறம்

திடமான உலோக டயர்களைப் பயன்படுத்தி மின் நிறுவலின் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்படும் சந்தர்ப்பங்களில், டயர்கள் பின்வரும் வண்ணங்களில் அழியாத வண்ணப்பூச்சுடன் வரையப்படுகின்றன:

• மஞ்சள் - கட்டம் A (L1);
• பச்சை - கட்டம் B(L2);
• சிவப்பு - கட்டம் சி (L3);
• நீலம் - பூஜ்ஜிய பஸ்;
• மஞ்சள் மற்றும் பச்சை நிறங்களின் நீளமான அல்லது சாய்ந்த கோடுகள் - தரை பேருந்து.

கட்டங்களின் நிறம் முழு சாதனத்திலும் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் டயரின் முழு மேற்பரப்பிலும் அவசியமில்லை. இணைப்பு புள்ளிகளில் மட்டுமே கட்ட பதவியை குறிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பில், நீங்கள் சின்னங்களுடன் வண்ணத்தை நகலெடுக்கலாம் "ZhZK» தொடர்புடைய வண்ணங்களை வரைவதற்கு.

மின்னழுத்தம் இருக்கும்போது டயர்கள் ஆய்வு அல்லது வேலை செய்ய கிடைக்கவில்லை என்றால், அவற்றை வண்ணம் தீட்ட வேண்டாம்.

இறுக்கமான பஸ்பார்களுடன் இணைக்கப்பட்ட கட்ட கம்பிகளின் நிறம், வண்ணத்தில் பொருந்தாமல் இருக்கலாம், ஏனெனில் நெகிழ்வான நடத்துனர்கள் மற்றும் திடமான நிலையான விநியோக பஸ்பார்களுக்கான ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பதவி அமைப்புகளில் வேறுபாடு தெரியும்.

நடுநிலை நிறம்

நடுநிலை கம்பி என்ன நிறம், தரநிலைகள் விதிக்கின்றன GOSTஎனவே, மின் உற்பத்தி நிலையத்தை நிறுவுவதைப் பார்க்கும்போது, ​​​​நீல கம்பி என்பது கேள்வி எழக்கூடாது கட்டம் அல்லது பூஜ்யம், நீல நிறம் மற்றும் அதன் நிழல்கள் (நீலம்) நடுநிலையைக் குறிக்க எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது (வேலை செய்யும் இடம்).

பிற நடுநிலை மைய வண்ணங்கள் அனுமதிக்கப்படாது.

நீலம் மற்றும் நீல இன்சுலேஷனின் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஒரே பயன்பாடு எதிர்மறை துருவம் அல்லது DC சுற்றுகளில் நடுப்புள்ளியின் பதவியாகும். இந்த நிறத்தை வேறு எங்கும் பயன்படுத்த முடியாது.

தரை கம்பி வண்ணக் குறியீடு

மின் நிறுவல்களில் எர்த் வயர் என்ன நிறத்தில் உள்ளது என்பதை விதிமுறைகள் குறிப்பிடுகின்றன. இது மஞ்சள்-பச்சை கம்பி, இதன் நிறம் மற்ற கம்பிகளிலிருந்து நன்றாக நிற்கிறது. மஞ்சள் காப்பு மற்றும் அதன் மீது ஒரு பச்சை பட்டை கொண்ட கம்பி பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது, அல்லது அது ஒரு மஞ்சள் பட்டை கொண்ட பச்சை காப்பு இருக்க முடியும். மின்னழுத்தம் இருக்கும் அல்லது ஆற்றலுடன் இருக்கும் சுற்றுகளில், தரைக் கம்பியின் வேறு எந்த நிறமும் அனுமதிக்கப்படாது, பச்சை/மஞ்சள் கடத்திகள் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை.

பட்டியலிடப்பட்ட குறிக்கும் விதிகள் சோவியத்துக்கு பிந்தைய விண்வெளி மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் கடைபிடிக்கப்படுகின்றன. பிற மாநிலங்கள் கோர்களை வேறு வழியில் குறிக்கின்றன, இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உபகரணங்களில் காணப்படுகிறது.

வெளிநாட்டில் குறிப்பதற்கான அடிப்படை வண்ணங்கள்:

• நடுநிலை - வெள்ளை, சாம்பல் அல்லது கருப்பு;
• பாதுகாப்பு பூமி - மஞ்சள் அல்லது பச்சை.

பல நாடுகளின் தரநிலைகள் காப்பு இல்லாமல் வெற்று உலோகத்தை ஒரு பாதுகாப்பு நிலமாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன.

தரை கம்பிகள் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட அல்லாத இன்சுலேட்டட் டெர்மினல்களில் மாற்றப்பட்டு, ஒருவருக்கொருவர் நம்பகமான மின் தொடர்பு இல்லாத கட்டமைப்பின் அனைத்து உலோக பாகங்களையும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கின்றன.

நெட்வொர்க் 220V மற்றும் 380V இல் வண்ணமயமாக்கல்

வயரிங் பல வண்ண கம்பி மூலம் செய்யப்பட்டால், ஒன்று மற்றும் மூன்று-கட்ட மின் நெட்வொர்க்குகளின் நிறுவல் எளிதாக்கப்படுகிறது. முன்னதாக, ஒரு பிளாட் டூ-கோர் கேபிள் ஒற்றை-கட்ட அபார்ட்மெண்ட் வயரிங் பயன்படுத்தப்பட்டது. கம்பி வெள்ளை. நிறுவல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் போது, ​​​​பிழைகளை அகற்ற, ஒவ்வொரு மையத்தையும் தனித்தனியாக ஒலிக்க வேண்டியது அவசியம்.

வெவ்வேறு வண்ணங்களில் வண்ண கோர்களுடன் கேபிள் தயாரிப்புகளின் வெளியீடு வேலையின் சிக்கலைக் குறைக்கிறது. ஒற்றை-கட்ட வயரிங்கில் கட்டம் மற்றும் பூஜ்ஜியத்தைக் குறிக்க, பின்வரும் வண்ணங்களைப் பயன்படுத்துவது வழக்கம்:

• சிவப்பு, பழுப்பு அல்லது கருப்பு - கட்ட கம்பி;
• மற்ற நிறங்கள் (முன்னுரிமை நீலம்) என்பது நடுநிலை கம்பி.

மூன்று கட்ட நெட்வொர்க்கில் கட்டம் குறிப்பது சற்று வித்தியாசமானது:

• சிவப்பு (பழுப்பு) - 1 கட்டம்;
• கருப்பு - 2 கட்டம்;
• சாம்பல் (வெள்ளை) - 3 கட்டம்;
• நீலம் (நீலம்) — வேலை செய்யும் பூஜ்யம் (நடுநிலை)
• மஞ்சள்-பச்சை - தரையிறக்கம்.

உள்நாட்டு உற்பத்தியின் கேபிள் தயாரிப்புகள் முக்கிய வண்ணத் தரத்துடன் இணங்குகின்றன, எனவே, பல-கட்டம் கேபிள் பல வண்ண நரம்புகள் உள்ளன, அங்கு கட்டம் உள்ளது வெள்ளை, சிவப்பு மற்றும் கருப்பு, பூஜ்யம் - நீலம், மற்றும் பூமி மஞ்சள்-பச்சை நடத்துனர்கள்.

நவீன தரநிலைகளின்படி ஏற்றப்பட்ட நெட்வொர்க்குகளை சேவை செய்யும் போது, ​​சந்தி பெட்டிகளில் கம்பிகளின் நோக்கத்தை நீங்கள் துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடியும். பல வண்ண கம்பிகளின் மூட்டை இருந்தால், பழுப்பு நிறமானது அவசியம் கட்டமாக இருக்கும். ஜீரோ கம்பி உள்ளே சந்திப்பு பெட்டிகள் கிளைகள் அல்லது முறிவுகள் இல்லை.விதிவிலக்கு என்பது சர்க்யூட்டின் முழுமையான திறப்புடன் கூடிய பல துருவ மாறுதல் சாதனங்களுக்கு தட்டுகிறது.

DC நெட்வொர்க்குகளில் வண்ணமயமாக்கல்

DC நெட்வொர்க்குகளுக்கு, நேர்மறை துருவத்துடன் இணைக்கப்பட்ட கடத்திகளை சிவப்பு நிறத்தில், எதிர்மறையாக - கருப்பு அல்லது நீல நிறத்தில் குறிப்பது வழக்கம். இருமுனை சுற்றுகளில், நடுப்புள்ளியைக் குறிக்க நீல நிற காப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது (பூஜ்யம்) ஊட்டச்சத்து.

பல மின்னழுத்த சுற்றுகளில் வண்ண அடையாளங்களுக்கான தரநிலைகள் இல்லை. பிளஸ் மற்றும் மைனஸ் கம்பிகள் என்ன நிறம், அவற்றில் உள்ள மின்னழுத்தம் என்ன - இதை மட்டுமே தீர்மானிக்க முடியும் டிகோடிங் சாதன உற்பத்தியாளர், இது பெரும்பாலும் ஆவணங்களில் அல்லது கட்டமைப்பின் சுவர்களில் ஒன்றில் கொடுக்கப்படுகிறது.

உதாரணமாக: கணினி மின்சாரம் அல்லது வாகன வயரிங்.

ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கின் நேர்மறை மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய சுற்றுகள் சிவப்பு அல்லது அதன் நிழல்கள் (இளஞ்சிவப்பு, ஆரஞ்சு) மற்றும் தரையில் இணைக்கப்பட்டவை கருப்பு நிறத்தில் உள்ளன என்பதன் மூலம் தானியங்கி வயரிங் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. மீதமுள்ள கம்பிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட நிறத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது கார் உற்பத்தியாளரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

கம்பிகளின் கடிதம் பதவி

வண்ண குறிப்பை எழுத்துக்களுடன் கூடுதலாக சேர்க்கலாம். ஓரளவு, பதவிக்கான சின்னங்கள் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளன:

• L(வரி என்ற வார்த்தையிலிருந்து) - கட்ட கம்பி;
• N(நடுநிலை என்ற வார்த்தையிலிருந்து) - நடுநிலை கம்பி;
• PE (பாதுகாப்பு பூமியின் கலவையிலிருந்து) - தரையிறக்கம்;
• "+" - நேர்மறை துருவம்;
• "-" - எதிர்மறை துருவம்;
• M என்பது இருமுனை ஆற்றல் கொண்ட DC சுற்றுகளில் நடுப்புள்ளியாகும்.

இணைப்பு டெர்மினல்களை நியமிக்க பாதுகாப்பு பூமி ஒரு சிறப்பு சின்னம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது முனையத்தில் அல்லது ஸ்டிக்கர் வடிவத்தில் கருவி பெட்டியில் முத்திரையிடப்படுகிறது.உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு தரை சின்னம் ஒன்றுதான், இது குழப்பத்தின் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.

பல கட்ட நெட்வொர்க்குகளில், குறியீடுகள் கட்ட வரிசை எண்ணால் கூடுதலாக வழங்கப்படுகின்றன:

• எல் 1 - முதல் கட்டம்;
• L2 - இரண்டாவது கட்டம்;
• L3 மூன்றாம் கட்டமாகும்.

கட்டங்கள் குறியீடுகளால் குறிக்கப்படும் போது, ​​பழைய தரநிலைகளின்படி குறிப்பது உள்ளது ஏ, பி மற்றும் சி.

தரநிலைகளில் இருந்து விலகல் என்பது ஒருங்கிணைந்த கட்ட பதவி அமைப்பு ஆகும்:

• லா என்பது முதல் கட்டம்;
• Lb என்பது இரண்டாம் கட்டம்;
• எல்சி மூன்றாம் கட்டம்.

சிக்கலான சாதனங்களில், சுற்றுகளின் பெயர் அல்லது எண்ணைக் குறிக்கும் கூடுதல் பெயர்கள் இருக்கலாம். நடத்துனர்களின் அடையாளங்கள் அவர்கள் பங்கேற்கும் முழு சுற்று முழுவதும் பொருந்துவது முக்கியம்.

பிவிசி இன்சுலேஷன் பிரிவுகளில் அல்லது கோர்களின் முனைகளுக்கு அருகில் உள்ள இன்சுலேஷனில் அழியாத, தெளிவாகத் தெரியும் வண்ணப்பூச்சுடன் எழுத்துப் பெயர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெப்ப சுருக்கக் குழாய்.

இணைப்பு முனையங்களில் மின்வழங்கலின் சுற்றுகள் மற்றும் துருவமுனைப்புகளைக் குறிக்கும் அச்சிடப்பட்ட அறிகுறிகள் இருக்கலாம். இத்தகைய அறிகுறிகள் பயன்படுத்தப்படும் பொருளைப் பொறுத்து பெயிண்ட், ஸ்டாம்பிங் அல்லது செதுக்கல் மூலம் செய்யப்படுகின்றன.

இதே போன்ற கட்டுரைகள்: