அதிர்வெண் மாற்றிகள் பல்வேறு மின்சார மோட்டார்களை இணைக்கப் பயன்படுகின்றன மற்றும் ரோட்டார் வேகம், தண்டு முறுக்கு மற்றும் அதிக சுமைகள் மற்றும் அதிக வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாக்கும் பண்புகளை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன. மேலும், இத்தகைய சாதனங்கள் மின்சார இழப்பு மற்றும் மோட்டார் முறுக்குகளின் அதிக வெப்பம் இல்லாமல் மூன்று-கட்ட உபகரணங்களை ஒற்றை-கட்ட அமைப்பிற்கு இணைக்க உதவுகிறது.
அதிர்வெண் மாற்றிகளின் வகைகள்
நவீன அதிர்வெண் மாற்றிகள் பல வகைகளில் தொகுக்கக்கூடிய பல்வேறு திட்டங்களில் வேறுபடுகின்றன:
- உயர் மின்னழுத்த இரண்டு மின்மாற்றி
அத்தகைய சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் கொள்கையானது, ஸ்டெப்-டவுன் மற்றும் ஸ்டெப்-அப் டிரான்ஸ்பார்மரைப் பயன்படுத்தி மின்னழுத்தத்தை தொடர்ச்சியாக மாற்றுவது, குறைந்த மின்னழுத்த மாற்றி மூலம் அதிர்வெண் மாற்றுவது மற்றும் சைன்-வேவ் ஃபில்டரைப் பயன்படுத்தி வெளியீட்டில் பீக் ஓவர்வோல்டேஜ்களை மென்மையாக்குவது. செயல்பாட்டுத் திட்டம் பின்வருமாறு: ஒரு ஸ்டெப்-டவுன் மின்மாற்றிக்கு 6000 V இன் மின்னழுத்தம் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் அதன் வெளியீட்டில் 400 (660) V பெறப்படுகிறது, பின்னர் அது குறைந்த மின்னழுத்த மாற்றிக்கு வழங்கப்படுகிறது மற்றும் அதிர்வெண்ணை மாற்றிய பின், மின்னழுத்த மதிப்பை ஆரம்ப நிலைக்கு அதிகரிக்க ஒரு படிநிலை மின்மாற்றிக்கு வழங்கப்படுகிறது.
- தைரிஸ்டர் மாற்றிகள்
இத்தகைய சாதனங்கள் தைரிஸ்டர்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட பல நிலை அதிர்வெண் மாற்றிகளைக் கொண்டிருக்கும். கட்டமைப்பு ரீதியாக, அவை ஒரு மின்மாற்றியைக் கொண்டிருக்கும் (விநியோக மின்னழுத்தத்தில் குறைவை வழங்குகிறது), டையோட்கள் (நேராக்க) மற்றும் மின்தேக்கிகள் (மென்மையாக்குவதற்கு) மேலும், உயர் ஹார்மோனிக்ஸ் அளவைக் குறைக்க, மல்டிபல்ஸ் சர்க்யூட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தைரிஸ்டர் மாற்றிகள் 98% வரை அதிக செயல்திறன் மற்றும் 0-300 ஹெர்ட்ஸ் பெரிய வெளியீட்டு அதிர்வெண் வரம்பைக் கொண்டுள்ளன, இது நவீன உபகரணங்களுக்கு நேர்மறை மற்றும் கோரப்பட்ட பண்பு ஆகும்.
- டிரான்சிஸ்டர் அதிர்வெண் மாற்றிகள்
இத்தகைய அதிர்வெண் மாற்றிகள் பல்வேறு வகையான டிரான்சிஸ்டர்களில் கூடியிருக்கும் உயர் தொழில்நுட்ப சாதனங்கள். கட்டமைப்பு ரீதியாக, அவை டிரான்சிஸ்டர் இன்வெர்ட்டர் செல்கள் மற்றும் ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பின் பல முறுக்கு உலர் மின்மாற்றியைக் கொண்டுள்ளன. அத்தகைய மாற்றி ஒரு நுண்செயலியைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது உபகரணங்களின் செயல்பாட்டை நன்றாக மாற்றவும், பல்வேறு இயந்திரங்களின் செயல்பாட்டின் முழு செயல்முறையையும் கட்டுப்படுத்தவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. டிரான்சிஸ்டர் அதிர்வெண் மாற்றிகள், அதே போல் தைரிஸ்டர்கள், அதிக செயல்திறன் மற்றும் பரந்த அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டு வரம்பைக் கொண்டுள்ளன.
அதிர்வெண் மாற்றியை எவ்வாறு இணைப்பது
அதிர்வெண் மாற்றியை உபகரணங்களுடன் இணைக்க, முதலில், அத்தகைய சாதனத்தின் பண்புகள் ஒரு குறிப்பிட்ட மின்சார மோட்டருடன் வேலை செய்வதற்கு ஏற்றது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.மெயின் மின்னழுத்தம் இந்த அதிர்வெண் மாற்றியைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது என்பதும் முக்கியம்.
அவசரநிலையை நிறுவி இணைக்கும் போது, இயக்க நிலைமைகள் ஈரப்பதம் மற்றும் தூசிக்கு எதிரான பாதுகாப்பின் வகுப்பிற்கு ஒத்திருக்க வேண்டும், மேலும் இயந்திரங்கள் மற்றும் பொறிமுறைகளின் நகரும் பகுதிகளிலிருந்து, மனித நடைபாதைகள் மற்றும் மின் உபகரணங்கள் மற்றும் உபகரணங்களிலிருந்து அனைத்து தூரங்களும் பராமரிக்கப்படுகின்றன.
FC இணைப்பு வரைபடம்
மூன்று-கட்ட மற்றும் ஒற்றை-கட்ட நெட்வொர்க்குகளுக்கு அதிர்வெண் மாற்றிகள் கிடைக்கின்றன. அதே நேரத்தில், "முக்கோணம்" திட்டத்தின் படி மூன்று-கட்ட அதிர்வெண் மாற்றி ஒற்றை-கட்ட நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்படலாம், இது கூடுதலாக ஒரு சிறப்பு மின்தேக்கி அலகுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது (அதே நேரத்தில், சக்தி கணிசமாக குறைகிறது மற்றும் சாதனத்தின் செயல்திறன் குறைகிறது.) தொடர்புடைய நெட்வொர்க்கில் மூன்று-கட்ட மாற்றியின் இணைப்பு "நட்சத்திரம்" திட்டத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
அதிர்வெண் மாற்றியைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்படுத்தலாம் தொடர்புகொள்பவர்கள், பல்வேறு ரிலே சுற்றுகள், நுண்செயலி கட்டுப்படுத்திகள் மற்றும் கணினி உபகரணங்கள், அத்துடன் கைமுறையாக உட்பொதிக்கப்பட்டது. எனவே, தானியங்கி அமைப்புகளை இணைக்கும் போது, அத்தகைய உபகரணங்களை அமைப்பதில் நிபுணர்களின் பங்கேற்பு தேவைப்படுகிறது.
குறிப்பு! அதிர்வெண் மாற்றி டிஐபி சுவிட்சுகள் மற்றும் ஃபார்ம்வேரைப் பயன்படுத்தி கூடுதல் அமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.
அதிர்வெண் மாற்றிகளை இணைக்கும் கொள்கை பொதுவாக ஒன்றுதான், ஆனால் வெவ்வேறு மாதிரிகளுக்கு சற்று வேறுபடலாம். எனவே, இணைக்கும் முன் வழிமுறைகளைப் படித்து, சாதனங்களின் பண்புகளை ஒப்பிட்டு, உற்பத்தியாளரால் முன்மொழியப்பட்ட திட்டத்தின் படி சாதனம் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவது சரியான முடிவு.
மூன்று கட்ட மின்சார மோட்டாருக்கு
மூன்று-கட்ட மின்சார மோட்டருக்கு, இணைப்புக் கொள்கை பின்வருமாறு: கட்ட கடத்திகள் மூன்று-கட்ட அதிர்வெண் மாற்றியின் வெளியீட்டில் முனையத் தொகுதிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் விநியோக மின்னழுத்தத்தின் கட்டங்கள் உள்ளீட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வழக்கில், மோட்டார் உள்ள "நட்சத்திரம்" இணைப்பு எப்போதும் செயல்படுத்தப்படுகிறது. ஒற்றை-கட்ட நெட்வொர்க்கிற்கு அதிர்வெண் மாற்றி மூலம் மூன்று-கட்ட மோட்டார் இணைக்கும் போது, ஒரு "முக்கோணம்" திட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒற்றை கட்ட மோட்டாருக்கு
க்கு ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டார் கட்டம் மற்றும் நடுநிலை கடத்திகளை அதிர்வெண் மாற்றிக்கு இணைப்பது அவசியம், மேலும் மோட்டார் முறுக்குகள் அதிர்வெண் மாற்றியின் வெளியீட்டில் தொடர்புடைய டெர்மினல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, முறுக்கு L1 ஆனது மாற்றியின் முனையம் A உடன் இணைக்கப்படும், L2 முனையம் B க்கு முறுக்கு, மற்றும் பொதுவான கம்பி முனை C. பொருந்தினால் மின்தேக்கி மோட்டார், பின்னர் அதிர்வெண் மாற்றியிலிருந்து கட்டம் மோட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மின்தேக்கி ஒரு கட்ட மாற்றத்தை வழங்குகிறது.
எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், அதிர்வெண் மாற்றிகள் மற்றும் மின்சார மோட்டார்கள் இணைக்கும் போது, பாதுகாப்பு சாதனங்கள் எப்பொழுதும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்: சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மற்றும் RCD கள் அதிக ஊடுருவல் மின்னோட்டங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் சாதன நிகழ்வுகளுடன் தரை கடத்தியை இணைக்க வேண்டியது அவசியம். இணைக்கப்படும் மின் கேபிளின் கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டுக்கு கவனம் செலுத்துவதும் முக்கியம் - குறுக்குவெட்டு இணைக்கப்பட்ட அதிர்வெண் மாற்றி மற்றும் சுமை அளவுருக்களுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும்.
இதே போன்ற கட்டுரைகள்:
